CSGT TPHCM xác định không có việc đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ “đột ngột” khiến tài xế lái xe chở sắt thắng gấp làm cho các tấm sắt rơi xuống đường gây tai nạn cho người đi xe xe máy trên Quốc lộ 1.
Báo Người đưa tin ngày 18/01 đưa thông tin với tiêu đề: “Thông tin bất ngờ vụ đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ ‘đột ngột’ khiến xe đầu kéo thắng gấp đổ sắt ra đường” cùng nội dung như sau:
CSGT TPHCM xác định không có việc đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ “đột ngột” khiến tài xế lái xe chở sắt thắng gấp làm cho các tấm sắt rơi xuống đường gây tai nạn cho người đi xe xe máy trên Quốc lộ 1. Điều tra vụ người đàn ông mặc đồ GrabBike chỉnh tín hiệu đèn giao thông ở TP Thủ Đức Phanh gấp để kịp dừng đèn đỏ khiến cả người và xe ngã sõng soài ra đường, nam thanh niên bị “chấn chỉnh” vì lý do này Vụ người đàn ông đứng bấm chuyển đèn giao thông ở giao lộ: Cần làm rõ danh tính, mục đích của người này
Thông tin gây hoang mang dư luận về tín hiệu đèn giao thông ở TPHCM
Ngày 18/1, nguồn tin riêng của phóng viên cho hay, Đội CSGT Phú Lâm thuộc Phòng CSGT (PC08), Công an TPHCM đã lập biên bản xử phạt hành chính với tài xế xe đầu kéo thắng gấp đổ sắt ra Quốc lộ 1 với lỗi vận chuyển hàng hóa trên xe có chằng buộc nhưng không đảm bảo an toàn (điểm đ khoản 8 Điều 21 Nghị định 168) với số tiền 8-12 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe.
Trước đó, ngày 16/1, nhiều trang báo và mạng xã hội đăng tải thông tin vụ tài xế xe đầu kéo rơ móc chở sắt làm rơi các tấm sắt khi đang di chuyển trên Quốc lộ 1 gây tai nạn cho người đi xe máy. Thậm chí một số báo còn đăng tải với tiêu đề “thắng gấp đèn không đếm giây, sắt đổ tràn trên đường”.
Theo thông tin đăng tài, 10h30 ngày 16/1, tài xế lái xe đầu kéo rơ móc chở tấm thép trên tuyến Quốc lộ 1. Khi xe đến gần giao lộ Quốc lộ 1 – Liên khu 4-5 do thấy đèn tín hiệu giao thông chuyển đột ngột sang đỏ nên tài xế thắng gấp dẫn đến tấm sắt đổ xuống đường gây thương tích cho người đi xe máy.
Thông tin đăng tải nhận khá nhiều bình luận chia sẻ gây hoang mang dư luận về tín hiệu đèn giao thông trên địa bàn TPHCM.
Công an xác định thời điểm trên, tuyến Quốc lộ 1 đoạn đi qua quận Bình Tân rất đông phương tiện do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, hành khách tăng cao dịp cận Tết. Vì thế, Đội CSGT Phú Lâm đã tăng cường CSGT tại giao lộ để điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu từ tự động sang thủ công do CSGT bấm nút điều khiển.
Không có việc đèn tín hiệu từ xanh chuyển sang đỏ “đột ngột”
Khi điều khiển chế độ thủ công, đèn tín hiệu giao thông cũng thực hiện theo nguyên tắc từ xanh sẽ chuyển nhấp nháy sang vàng từ 3-5 giây sau đó mới chuyển sang đỏ. Do đó, không có hiện tượng đèn tín hiệu giao thông từ xanh chuyển sang đỏ đột ngột làm tài xế không khịp “trở tay” phải thắng gấp gây ra sự cố trên.
Sau sự cố xe đầu kéo, Đội CSGT Phú Lâm đã tăng cường thêm lực lượng đến để giải quyết vụ việc. Tài xế xe đầu kéo 93H-01.. cũng báo về chủ doanh nghiệp đề điều động xe cẩu đến đưa tấm thép lên lại rơ móc để di chuyển ra khỏi khu vực tránh gây ùn tắc.Bước đầu, tài xế khai do không chú ý nhìn đèn nên khi đến gần giao lộ thấy đèn tín hiệu giao thông chuyển từ vàng sang đỏ vội vàng thắng gấp. Vụ việc làm cho sắt trên xe bị trượt theo quán tính rơi xuống đường.
Qua kiểm tra, thiết bị giám sát hành trình trên xe cho thấy, trước thời điểm sự việc khi đến gần giao lộ, tài xế đã cho xe điều khiển với tốc độ 42 km/h theo xu hướng tăng tốc qua giao lộ. Khi xe đến giao lộ, tài xế nhận thấy đèn đã chuyển từ vàng sang đỏ không kịp vượt qua nên thắng gấp.
Trong khi đó, hàng hóa trên xe là các tấm thép lớn, nặng lại không được chằng buộc đảm bảo an toàn theo Thông tư 39/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GT-VT quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích trên đường bộ… Do đó, khi tài xế thắng gấp hàng hóa trên xe bị trượt theo lực quán tính làm rơi đổ xuống đường. Một người lái xe máy chạy phía sau do thấy tình huống nguy hiểm phía trước nên đã thắng gấp theo và tự té ngã, bị xây sát ở chân.
Công an xác định, người này bị thương không phải do bị các tấm thép chạm hoặc bị đè lên gây thương tích nặng như một số báo, trang mạng xã hội đăng tải. Qua làm việc, người này không yêu cầu bồi thường.
Trước đó, báo Sức khoẻ Đời sống ngày 18/01 cũng có bài đăng với thông tin: “Công an TPHCM bác bỏ thông tin đèn xanh chuyển sang đỏ đột ngột, gây tai nạn”. Nội dung được báo đưa như sau:
Liên quan đến thông tin “đèn giao thông chuyển đột ngột sang đỏ” làm lái xe chở sắt thắng gấp, các tấm sắt trên xe rơi xuống đường gây tai nạn cho người đi xe 2 bánh trên Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn quận Bình Tân vào ngày 16/1 gây bức xúc dư luận, Công an TP Hồ Chí Minh đã có thông tin chính thức về vụ việc.
Đội CSGT Phú Lâm làm việc với lái xe đầu kéo sau vụ tai nạn. Ảnh: CTV
Chiều ngày 18/1, Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh (PC08) thông tin về vụ tai nạn do xe đầu kéo chở thép thắng gấp tại giao lộ Quốc lộ 1 – Liên khu 4 – 5 (quận Bình Tân), khiến các tấm thép trên xe rơi xuống đường, làm một người đi xe máy bị thương.
Trước đó, theo thông tin phản ánh từ một số trang mạng xã hội và báo chí, vào khoảng 10 giờ 30 ngày 16/1, xe đầu kéo chở các tấm thép lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1, hướng từ Trạm thu phí An Sương – An Lạc đến Ngã tư An Sương. Khi đến gần giao lộ Quốc lộ 1 – Liên khu 4 – 5, tài xế được cho là đã thắng gấp do thấy đèn tín hiệu giao thông chuyển đột ngột từ xanh sang đỏ, dẫn đến các tấm sắt trên xe rơi xuống đường, gây thương tích cho người đi xe máy ở bên hông.
Các tấm thép trên xe đầu kéo rơi xuống đường sau khi lái xe thắng gấp. Ảnh: CTV
Tuy nhiên, theo Phòng PC08, thực tế vụ việc diễn ra khác với các thông tin lan truyền. Tại thời điểm xảy ra tai nạn, tuyến Quốc lộ 1, đoạn đi qua địa bàn quận Bình Tân, đang trong tình trạng rất đông đúc do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa và hành khách tăng cao trong dịp cận Tết Nguyên đán. Vì vậy, lực lượng Đội CSGT Phú Lâm đã chuyển hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ từ chế độ tự động sang chế độ thủ công, do CSGT trực tiếp bấm nút điều khiển.
Trong chế độ thủ công, đèn tín hiệu giao thông vẫn tuân thủ nguyên tắc vận hành, cụ thể là từ xanh sẽ chuyển sang nhấp nháy vàng trong khoảng 3 – 5 giây, trước khi chuyển sang đỏ. Do đó, không có việc đèn tín hiệu giao thông chuyển từ xanh sang đỏ một cách đột ngột, khiến lái xe không kịp xử lý và phải thắng gấp gây ra tai nạn như phản ánh.
Sau sự cố, Đội CSGT Phú Lâm đã nhanh chóng tăng cường lực lượng để giải quyết vụ việc. Lái xe điều khiển xe đầu kéo mang BKS: 93H-017.XX đã thông báo cho chủ doanh nghiệp, sau đó xe cẩu được điều động đến hiện trường để đưa các tấm thép trở lại sơ mi rơ moóc, nhằm di dời xe và tránh gây ùn tắc cục bộ tại giao lộ.
Theo thông tin ban đầu từ lái xe, khi đến gần giao lộ Quốc lộ 1 và Liên khu 4 – 5, do không chú ý quan sát đèn tín hiệu từ xa, tài xế chỉ phát hiện đèn chuyển từ vàng sang đỏ khi đã đến gần giao lộ, dẫn đến việc phải thắng gấp, khiến hàng hóa trên xe trượt rơi xuống đường.
Kết quả kiểm tra thiết bị giám sát hành trình trên xe đầu kéo cho thấy, trước thời điểm xảy ra sự cố, tài xế đang điều khiển xe với tốc độ 42 km/h và có xu hướng tăng tốc để vượt qua giao lộ. Khi đến gần giao lộ, tài xế nhận thấy đèn tín hiệu đã chuyển từ vàng sang đỏ và không kịp vượt qua, dẫn đến việc phanh gấp gây ra tai nạn.
CSGT Phú Lâm có mặt giải quyết vụ việc và điều tiết giao thông qua khu vực. Ảnh: CTV
Trong khi đó, hàng hóa trên xe đầu kéo là các tấm thép lớn và nặng, nhưng không được chằng buộc đúng quy chuẩn an toàn. Vì vậy, khi xe thắng gấp, hàng hóa trên sơ mi rơ moóc đã trượt theo lực quán tính rơi xuống đường, gây nguy hiểm cho các phương tiện xung quanh. May mắn, sự cố không gây thương tích trực tiếp cho người xung quanh. Tuy nhiên, một người điều khiển xe máy lưu thông phía sau đã phải thắng gấp, dẫn đến tự té ngã và bị thương nhẹ ở chân.
“Không phải do bị các tấm thép va chạm hoặc đè lên gây thương tích nặng như một số báo và các trang mạng xã hội đã đưa tin”, đại diện Phòng PC08 cho biết.
Sau vụ việc, Đội CSGT Phú Lâm đã làm việc với các bên liên quan. Người điều khiển xe máy bị té ngã không yêu cầu bồi thường và đã tiếp tục công việc của mình. Hiện tại, Đội CSGT Phú Lâm đang tạm giữ xe đầu kéo cùng các giấy tờ liên quan để điều tra làm rõ nguyên nhân và các lỗi của tài xế trong vụ việc. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tiến hành xử phạt và đưa ra cảnh báo chung cho các tài xế điều khiển xe chở hàng rời, hàng hóa có hình dạng trụ với mức độ nguy hiểm cao khi tham gia giao thông.