Hà Nội đã chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo gỡ vướng mắc, thi công hoàn thiện cầu vượt đường Phạm Tu – Phan Trọng Tuệ để giải quyết ùn tắc tại nút giao này.
Cầu vượt nút giao đường Phạm Tu – Phan Trọng Tuệ – Phúc La (huyện Thanh Trì) là một hạng mục quan trọng của dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (nay là đường Phạm Tu) nối từ Vành đai 3 đến đường Phan Trọng Tuệ (Tỉnh lộ 70).
Trong khi tuyến đường nối từ Vành đai 3 đến đường 70 dài 2,5km đã đưa vào sử dụng từ năm 2020 nhưng đến nay, hạng mục cầu vượt đường 70 vẫn chưa được thi công hoàn thiện.
Khu vực xây dựng cầu vượt nối đường Phạm Tu với Phúc La (Hà Nội). Ảnh: PV
Ghi nhận của Lao Động cho thấy, từ khi tuyến đường Phạm Tu đưa vào khai thác xuất hiện tình trạng một đoạn chỉ 100m nhưng có tới hai nút giao cắt tại các vị trí: ngã ba Phúc La – đường 70 và điểm giao cắt giữa đường 70 – đường Phạm Tu.
Vào giờ cao điểm, dòng phương tiện từ Nguyễn Xiển hướng về Xa La, Văn Điển và ngược lại đổ dồn về nút giao khiến khu vực này thường xuyên bị tắc cứng, các phương tiện di chuyển gặp rất nhiều khó khăn.
Anh Nguyễn Văn Toàn (35 tuổi, Thanh Trì, Hà Nội) cho biết, nút giao đường 70 – Phạm Tu, đường Phúc La – đường 70 là điểm đen ùn tắc trên địa bàn huyện Thanh Trì suốt nhiều năm qua chưa thể xóa.
Giờ cao điểm hay những ngày mưa gió, tình hình tắc nghẽn tại đây càng thêm nghiêm trọng, người dân mất hàng chục phút mới thoát ra được ùn tắc.
Đáng nói, đây còn là khu vực các phương tiện xe tải, container ngày đêm qua lại nên thường xuất hiện tình trạng xe lớn ép sát xe máy vào lề, khiến người dân vừa đi vừa lo sợ tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
“Thời gian tới, lưu lượng giao thông qua khu vực sẽ tiếp tục tăng, giờ chỉ mong Nhà nước sớm triển khai xây cầu vượt để bà con được nhờ” – anh Toàn nói.
default
Đường hẹp, xe đông khiến các phương tiện di chuyển khó khăn qua khu vực nút giao. Ảnh: PV
Tại khu vực nút giao đường 70, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông số 7, Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) luôn ứng trực giờ cao điểm sáng và chiều để làm nhiệm vụ phân luồng, điều tiết giao thông.
Lực lượng chức năng có những lúc chốt trực cả buổi trưa vì hai ngã ba này quá gần nhau, chỉ trong vòng 100m nên các phương tiện thường xuyên gặp ùn ứ.
“Ngoài việc tổ chức lại giao thông ở khu vực nút giao, cần phải sớm hoàn thiện cầu vượt mới giải quyết được vấn đề” – một cán bộ Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tại đây cho biết.
Giải thích lý do cầu vượt nối đường Phạm Tu với đường Phúc La bị chậm trễ suốt nhiều năm, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội cho hay, vướng mắc là do dự án còn tồn tại 98 hộ dân xã Tân Triều, huyện Thanh Trì chưa được giải phóng mặt bằng.
Liên quan đến dự án đầu tư xây dựng đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh mới đây đã giao Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương hướng dẫn UBND huyện Thanh Trì thực hiện hạn mức giao đất ở tái định cư, báo cáo thành phố nếu vượt thẩm quyền.
Ông Trần Sỹ Thanh cũng yêu cầu địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Trong đó, giải quyết vướng mắc tại nút giao đường Phan Trọng Tuệ (đường 70) chậm nhất trong tháng 6.2025 và hoàn thành xây dựng nút giao với đường Phan Trọng Tuệ trong năm 2025. Thống nhất nguyên tắc việc gia hạn hợp đồng BT, nghiên cứu ký phụ lục gia hạn Hợp đồng BT đến hết quý I/2026.