Hà Nội – Mỗi ngày, ngõ 381 Nguyễn Khang (quận Cầu Giấy, Hà Nội) luôn tiếp nhận lượng lớn phương tiện qua lại, trở thành điểm nghẽn giao thông.
Thường xuyên di chuyển qua ngõ 381 Nguyễn Khang (quận Cầu Giấy, Hà Nội), anh Trần Hải Đăng (28 tuổi, quận Ba Đình) cho biết, cứ vào giờ cao điểm là lượng lớn phương tiện lại lưu thông qua đây. Tuy nhiên, do diện tích mặt đường hẹp nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.
“Cứ đến khoảng 17h chiều là nơi đây lại trở thành điểm nghẽn giao thông, có những ngày tôi phải mất 15 đến 20 phút để thoát khỏi đây. Nhiều hôm do tắc quá tôi phải đi sang con ngõ khác” – anh Đăng nói.
Theo anh Nguyễn Đức Thành (40 tuổi, quận Cầu Giấy), hiện tại, mặt đường nơi đây đã có những dấu hiệu xuống cấp nặng nề, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người dân qua lại.
“Tôi thấy mặt đường tại đây xuất hiện nhiều đoạn lồi lõm khiến việc di chuyển vô cùng khó khăn, đặc biệt vào những ngày trời mưa” – anh Thành chia sẻ.
Anh Thành mong rằng, tuyến đường sẽ sớm được mở rộng, cải tạo để việc di chuyển của người dân được an toàn, thuận tiện hơn.
Theo ghi nhận của Báo Lao Động 23.11, các phương tiện phải chật vật lưu thông qua ngõ 381 Nguyễn Khang (quận Cầu Giấy, Hà Nội) do diện tích mặt đường hẹp, lại xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà.
Đoạn đường có chiều dài gần 400m, chiều rộng chỉ từ 3 đến 5m. Cuối ngõ 381 Nguyễn Khang hiện đang thực hiện việc giải phóng mặt bằng, chưa được trải nhựa đường khiến các phương tiện qua lại khó khăn, bụi bẩn.
Theo tìm hiểu của PV, năm 2015, dự án cải tạo và mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang (đoạn từ phố Thành Thái đến phố Nguyễn Khang) đã được HĐND TP Hà Nội phê duyệt.
Đến năm 2016, UBND TP Hà Nội phê duyệt hồ sơ chỉ giới đường đỏ dự án. Ba năm sau, thành phố giao UBND quận Cầu Giấy làm chủ đầu tư thực hiện dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 phố Nguyễn Khang, tổng mức đầu tư gần 320 tỉ đồng.
Tuy nhiên đến nay, dự án vẫn dở dang do vướng mắc về việc giải phóng mặt bằng. Theo UBND Yên Hoà, hiện vẫn còn 10 hộ dân chưa đồng ý với chủ trương đền bù.
Dự kiến sau khi hoàn thành việc mở rộng, ngõ 381 Nguyễn Khang sẽ thông với phố Thành Thái và cầu Yên Hòa bắc qua sông Tô Lịch để tạo nên trục kết nối với đường vành đai 2, 2,5 và 3, giảm áp lực giao thông cho nhiều tuyến đường trong khu vực.
Nguồn: https://amp.laodong.vn/ban-doc/chat-vat-di-qua-doan-duong-sua-chua-5-nam-chua-xong-o-ha-noi-1425427.ldo