Dự án giao thông giải cứu đường ùn tắc triền miên ở Hà Nội
Hà Nội – Tỉnh lộ 427 sẽ được giảm tải ùn tắc sau khi dự án xây dựng hướng tuyến mới đường 427 và cầu vượt Dương Trực Nguyên hoàn thành, thông xe kỹ thuật.
Năm 2018, UBND TP Hà Nội chấp thuận giao cho huyện Thường Tín làm chủ đầu tư cải tạo, chỉnh trang, thi công hướng tuyến mới đường 427.
Công trình có chiều dài 1.570m với 4 làn xe, điểm đầu từ Trường THPT Thường Tín đến gần nút giao Khê Hồi, thuộc địa phận thị trấn Thường Tín và xã Hà Hồi.
Ngay sau khi thành phố giao nhiệm vụ, UBND huyện Thường Tín đã tập trung chỉ đạo cơ quan chuyên môn và UBND xã Hà Hồi cùng UBND thị trấn Thường Tín tiến hành giải phóng mặt bằng theo quy định.
Đến nay, dự án đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục và đang chờ cầu vượt nút giao Tỉnh lộ 427 với đường sắt Bắc – Nam và Quốc lộ 1A (cầu vượt Dương Trực Nguyên) hoàn thành để khớp nối.
Dự án cầu vượt Dương Trực Nguyên có tổng mức đầu tư 283 tỉ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 228 tỉ đồng và các chi phí khác, từ nguồn ngân sách huyện Thường Tín.
Công trình có chiều dài 590m (chiều dài cầu vượt 284m, còn lại là chiều dài tường chắn và đường đầu cầu), mặt cắt ngang cầu 16m, đáp ứng 4 làn xe. Phạm vi đường đầu cầu thiết kế cấp hạng theo đường tỉnh 427.
Theo hợp đồng ký kết giữa chủ đầu tư và nhà thầu, dự án sẽ được thực hiện trong thời gian 335 ngày (11 tháng), từ tháng 5.2024. Công trình dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Đường tỉnh 427 là tuyến đường quan trọng kết nối cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ với trung tâm huyện Thường Tín. Ảnh: Hữu ChánhĐường tỉnh 427 mỗi ngày tiếp nhận hàng trăm lượt xe tải, container,… nên thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Ảnh: Hữu ChánhAnh Lê Văn Huy (34 tuổi, Thường Tín) cho biết, ngoài ùn tắc, chuyện xe tải ép xe máy vào lề đường đã trở thành chuyện “như cơm bữa” ở đây. Nhiều tài xế còn bóp còi hơi inh ỏi làm người đi xe máy giật mình hoảng sợ. “Người dân sống hai bên đường ngày ngày chứng kiến càng thêm sợ hãi những “hung thần” này, nơm nớp lo lắng tai nạn xảy ra bất cứ lúc nào” – anh Huy nói.Trong ảnh là nút giao dự án hướng tuyến mới Tỉnh lộ 427 và đường 427 hiện hữu (xã Hà Hồi, Thường Tín, Hà Nội). Ảnh: Hữu ChánhPhía đầu tuyến được đặt cống hộp, ngăn không cho xe cơ giới đi vào. Ảnh: Hữu ChánhGhi nhận của Lao Động cho thấy, các hạng mục của dự án đã cơ bản hoàn thiện. Ảnh: Hữu ChánhNhiều cây xanh cũng đã được trồng dọc vỉa hè tuyến đường. Ảnh: Hữu ChánhHướng tuyến mới Tỉnh lộ 427 được thiết kế 4 làn xe. Ảnh: Hữu ChánhMột số hộ dân đã bàn giao mặt bằng, đang xây dựng nhà cửa dọc tuyến. Ảnh: Hữu ChánhTrong ảnh là cầu vượt đường sắt Bắc – Nam và Quốc lộ 1A, kết nối hướng tuyến mới Tỉnh lộ 427 với trung tâm huyện Thường Tín. Ảnh: Hữu ChánhSau 7 tháng từ ngày khởi công, một số hạng mục như mố cầu, trụ cầu đã lộ diện hình hài. Ảnh: Hữu ChánhNhiều công nhân thi công hạng mục móng cầu. Ảnh: Hữu ChánhHướng tuyến mới Tỉnh lộ 427 và cầu vượt Dương Trực Nguyên khi hoàn thành sẽ giảm tải cho Đường tỉnh 427 hiện hữu, tạo thuận tiện cho việc đi lại, giao thương hàng hóa của người dân, góp phần phát triển kinh tế – xã hội khu vực cửa ngõ phía Nam thành phố. Ảnh: Hữu Chánh
