Bộ Giao thông vận tải được yêu cầu xem xét trách nhiệm, bồi thường thiệt hại (nếu có) và xử lý theo quy định liên quan số tiền hơn 396 tỉ đồng.
Thông tin từ Thanh tra Chính phủ ngày 24.11 cho hay vừa công khai kết luận thanh tra việc tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước, việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ đất sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp cổ phần hóa sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở giai đoạn 2011 – 2021 tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Theo Thông báo kết luận thanh tra số 2414, khi cổ phần hóa Công ty mẹ Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ GTVT chỉ đạo cổ phần hóa các công ty bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt có quy mô nhỏ, phân tán rải rác, tỉ lệ bán cổ phần ra ngoài rất thấp, chủ yếu bán cho người lao động, khiến công tác cổ phần hóa của 26 đơn vị cổ phần hóa đều không đạt mục tiêu, yêu cầu, còn tình trạng khép kín trong nội bộ doanh nghiệp không đúng với quy định.
Thanh tra Chính phủ cũng xem xét việc cổ phần hóa, việc thoái vốn Nhà nước tại Công ty mẹ – Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam; Công ty mẹ VNA; Công ty mẹ – Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam; Công ty mẹ – Cienco 5 và việc sử dụng đất, xây dựng nhà ở của các doanh nghiệp.
Theo Thanh tra Chính phủ, để xảy ra các tồn tại, vi phạm nêu trên, trách nhiệm thuộc về Bộ GTVT, Ban chỉ đạo cổ phần hóa, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, các đơn vị thành viên của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ GTVT.
Trên cơ sở kết luận thanh tra, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ GTVT kiểm điểm để xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân lãnh đạo Bộ GTVT có liên quan trong việc để xảy ra các tồn tại, hạn chế, khuyết điểm, vi phạm trong việc tái cơ cấu doanh nghiệp Nhà nước (sắp xếp lại, cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước, doanh nghiệp cổ phần hóa sang kinh doanh đất, xây dựng nhà ở giai đoạn 2011 – 2021).
Chỉ đạo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước xử lý trách nhiệm tập thể, cá nhân lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp có liên quan để xảy ra các tồn tại, hạn chế, khuyết điểm, vi phạm trong việc chậm quyết toán tại Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam VIMC, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV; trong việc chậm tham mưu đối với các cấp có thẩm quyền để Bệnh viện GTVT sau khi cổ phần hóa hoạt động trong thời gian dài không hiệu quả.
Đối với việc xử lý kinh tế, Bộ GTVT xem xét trách nhiệm, bồi thường thiệt hại (nếu có) và xử lý theo đúng quy định của pháp luật đối với việc giảm vốn, mất vốn nhà nước khi cổ phần hoá, thoái vốn với giá trị hơn 396 tỉ đồng.
Đáng chú ý, quá trình thực hiện kết luận thanh tra, trường hợp phát hiện có dấu hiệu vi phạm pháp luật, gây thiệt hại tài sản của nhà nước, cơ quan, đơn vị có chức năng chuyển thông tin hồ sơ sang cơ quan Công an để xử lý theo quy định của pháp luật.
Trước đó tại buổi công bố kết luận thanh tra hôm 21.11, ông Nguyễn Mạnh Cường – Phó Cục trưởng Cục Giám sát, Thẩm định và Xử lý sau thanh tra, Thanh tra Chính phủ – cho biết, đây là kết luận thanh tra có phạm vi rộng, nhiều nội dung, đề nghị Bộ GTVT, UBND TP Hà Nội, UBND TP Hồ Chí Minh và các đơn vị được thanh tra xây dựng kế hoạch thực hiện cụ thể đối với các kiến nghị tại kết luận thanh tra đảm bảo thời gian theo quy định.
Nguồn: https://amp.laodong.vn/thoi-su/trach-nhiem-cua-bo-giao-thong-van-tai-voi-so-tien-396-ti-dong-1425757.ldo